EL ARTE DE LA SEMAFORIZACIÓN URBANA
En el 2020 se celebraron los 100 años de la puesta en operación del primer semáforo vehicular de tres luces, tal como lo conocemos, instalado sobre intersecciones de las calles de Detroit y la 5ta Avenida de Nueva York. Esta introducción nos deja a reflexión, el supremo atraso en el conocimiento técnico y fundamentación operacional de la ingeniería relacionada con los sistemas de control semafórico en nuestro país, por los 3 actores principales: funcionarios públicos (tomadores de decisión), asesores técnicos municipales (de donde se gestan los Términos de Referencia mal concebidos), y consultores nacionales que no cuentan con la debida especialización.
El arte de la semaforización urbana, en su primera edición, es un libro que intenta acortar esta brecha de conocimiento relacionado con la correcta implementación de proyectos de gestión de sistemas de semáforos; cuyo objetivo, no solamente debe ser las realización de obras civiles para la instalación del equipamiento; sino, el beneficio relacionado con la disminución de las demoras promedio que los usuarios tardan en atravesar con seguridad las intersecciones, expresadas en segundos/vehículo, segundos/peatón; ya que, no solo los vehículos motorizados necesitan cruzar; sino también, distintos usuarios que son más vulnerables; y para quienes, los gestores de la ciudad están obligados a potenciar su seguridad y establecer criterios técnicos de prioridad y preferencia. Este libro es una compilación técnica, castellanización y buenas prácticas de toda la teoría relacionada, generada básicamente por el Federal Highway Administration - FHWA de los Estados Unidos; que se encuentra dispersa en diferentes manuales especializados que se encuentran publicados por internet; y que son de muy difícil interpretación y puesta en práctica, para no Especialistas.
